中国科学院物理研究所自 2011 年起致力于低成本、安全环保、高性能钠离子电池关键材料与技术的研发，并取得了一系列成果：
2019 年 3 月 29 日，由中科院物理所和中科海钠研发团队共同完成的世界首座 100kWh 钠离子电池储能电站诞生，并成功为中国科学院物理研究所长三角物理研究中心供电，标志着我国率先实现了钠离子电池储能电站的示范运行。
2021 年 6 月 28 日，由华阳新材料科技集团与中科院物理研究所共建的全球首套 1MWh 钠离子电池储能系统，在山西转型综合改革示范区正式投运。该系统利用成本低廉的无烟煤作为前驱体制备钠离子电池负极材料，具有成本低、安全性能高、低温性能良好、循环寿命长等特点，可广泛应用于低速电动车、家庭储能、5G 通讯基站等大规模储能装置。
2023 年 2 月 27 日，国家重点研发计划 “储能与智能电网技术” 重点专项 “百兆瓦时级钠离子电池储能技术” 项目启动会顺利召开。该项目由中国科学院物理研究所牵头，旨在进一步推动钠离子电池储能技术的发展。
2024 年 5 月 11 日，我国首个大容量钠离子电池储能电站 —— 伏林钠离子电池储能电站在南宁建成投运。这是国家重点研发计划 “百兆瓦时级钠离子电池储能技术” 项目示范工程的一期工程，其采用全新自主研发的大容量钠离子电池储能技术，在国内尚属首次。该电站由南方电网广西电网公司投资建设，经中国机械工业联合会鉴定委员会鉴定，其所用的钠离子电池储能系统整体技术处于国际领先水平，多项关键指标优于同类锂离子电池储能系统。
在产业化方面，中科院物理所的研究团队于 2017 年成立了中科海钠公司。目前，中科海钠已拥有数十项钠离子电池材料组成、结构、制造和应用的核心专利，并在电动自行车、低速电动车、园区 / 景区观光车、家庭储能柜和储能电站等实现了示范应用。
这些成果显示了我国在钠离子电池基础研究和产业化方面的国际领先地位，钠离子电池以其资源丰富、成本低廉等优势，在储能领域具有广阔的应用前景，有望在一定程度上缓解锂资源短缺的问题，并在 “双碳” 目标实现过程中发挥重要作用。同时，相关研究和产业化的推进也在不断促进钠离子电池性能的提升和成本的降低，为其更广泛的应用创造条件。