钠离子电池比铅酸蓄电池更适合电动自行车，主要体现在以下几个方面：
性能表现：
能量密度：钠离子电池的能量密度通常比铅酸蓄电池高。这意味着在相同体积或重量下，钠离子电池能够存储更多的电能，可为电动自行车提供更长的续航里程。例如，钠离子电池能量密度可达 100 – 160Wh/kg，而铅酸蓄电池一般在 30 – 50Wh/kg13。
功率输出：钠离子电池具备更好的功率输出能力，能够支持电动自行车的更高速度和更强动力需求，在加速、爬坡等方面表现更优。
循环寿命：钠离子电池的循环寿命相对较长，一般可达到数千次甚至更多，而铅酸蓄电池的循环寿命通常只有几百次。这意味着钠离子电池在长期使用过程中，不需要频繁更换，降低了使用成本和维护频率211。
安全性：
钠离子电池的热稳定性较好，在正常使用和一些异常情况下（如过充、过放、短路等），发生热失控和起火爆炸的风险相对较低。而铅酸蓄电池在过充或短路等情况下，可能会出现漏液、鼓包，甚至引发火灾等安全问题114。
环保性：
钠离子电池的生产和回收过程对环境的污染相对较小。铅酸蓄电池中含有铅等重金属元素，如果处理不当，可能会对土壤、水源等造成污染。
成本趋势：
虽然目前钠离子电池的初始成本可能相对较高，但随着技术的不断发展和产业化规模的扩大，其成本有望逐步降低。而铅酸蓄电池的成本相对较为稳定，且由于其原材料（如铅）的价格波动以及环保要求的提高，未来成本可能会有所上升9。
快充能力：
钠离子电池具有较好的快充性能，能够在较短时间内充入较多电量，满足用户快速补充电能的需求，节省充电时间。相比之下，铅酸蓄电池的充电时间较长2。
低温性能：
钠离子电池在低温环境下的性能表现相对较好，能够在较低温度下保持较好的放电能力，而铅酸蓄电池在低温下的容量和性能会显著下降29。