低速车使用钠电池比锂电池更合适，主要有以下原因：
成本方面
钠资源丰富且成本低：钠在地球上的储量丰富，约占地壳元素含量的 2.64%，是锂元素含量的 400 多倍，因此钠离子电池的原材料成本相对较低。
生产工艺简单：钠离子电池的正负极材料可以采用成本较低的材料，并且生产过程相对简单，使得整体生产成本低于锂离子电池。
安全性能方面
热稳定性好：钠离子电池在高温下相对稳定，不易发生热失控现象。钠离子电池的工作温度范围较宽，在 -40℃到 80℃的温度区间内仍能正常工作，而锂离子电池在低温下性能会大幅下降。
不易起火爆炸：在受到外力撞击、短路等极端情况下，钠离子电池起火爆炸的风险相对较低，安全性更高。
循环寿命方面
钠离子电池的循环寿命虽然略低于锂离子电池，但对于低速车来说，其循环寿命已经能够满足使用需求。一般来说，钠离子电池的循环寿命可达 2000 – 3000 次，而低速车的使用频率和行驶里程相对较低，这样的循环寿命可以保证车辆在较长的使用周期内无需更换电池。