提供高峰值功率原理
超级电容具有很高的功率密度。与传统电池相比，超级电容能够在短时间内快速释放大量的电能。在电动自行车启动、加速或者爬坡等需要高峰值功率的情况下，电池可能无法快速提供足够的能量来满足电机瞬间大功率的需求。
超级电容的充放电过程是基于静电吸附 / 脱附原理。当电极和电解液接触时，在电极 – 电解液界面会形成双电层。在充电时，电荷会快速聚集在双电层中，这个过程几乎是瞬间完成的，没有传统电池中复杂的化学反应。例如，就像一个高速的 “能量仓库”，当需要高峰值功率时，它能够迅速把存储的电荷释放出来，通过电路传输给电机，为电动自行车提供瞬间的大功率支持，帮助车辆快速启动或加速。
制动或减速时回收能量原理
电动自行车在制动或减速时，电机的运转状态发生改变，从驱动车辆前进变为被车辆带动旋转。此时电机相当于一个发电机，将车辆的机械能转化为电能。
超级电容可以接收这些回收的电能并储存起来。这是因为超级电容的双电层结构使得它能够在外部电压作用下，将电子重新吸附到电极表面，从而存储电能。其充电速度快的特点也保证了在制动或减速的短暂时间内，可以高效地回收能量。例如，这个过程就像是一个快速的 “能量捕捉器”，当有电能回收时，能够迅速地将这些能量收集起来，而不是像传统电池可能因为充电速度慢而浪费掉这些回收的能量，从而减少能源损耗。
而且，由于超级电容频繁地充放电过程不会像传统电池那样因为深度充放电而导致电池寿命缩短。它可以反复地进行能量回收和释放，减少了电池频繁大功率充放电的次数，从而延长了整个设备（包括电池和电机等）的寿命。