年检周期不同
货运车辆：
一般载货汽车 10 年以内每年检验 1 次；超过 10 年的，每 6 个月检验 1 次。这是因为货运车辆使用频率高、载重量大，随着使用年限的增加，车辆各部件的磨损程度加剧，尤其是车架、悬挂系统、制动系统等关键部件。频繁的检验能够及时发现这些可能因长期重载而产生的安全隐患。例如，一辆从事长途货运的重型半挂车，由于其经常在高速公路等路况行驶，且货物载重可达几十吨，车辆的轮胎、制动片等部件磨损较快，所以需要定期检查以确保行车安全。
客运车辆：
营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次；超过 5 年的，每 6 个月检验 1 次。客运车辆涉及大量人员的生命安全，所以年检相对严格。而且，由于客运车辆的运行环境较为复杂，乘客的安全至关重要。例如，城市公交车每天频繁启停，行驶路线复杂，乘客上下车频繁，车辆的车门、扶手等设施容易损坏，同时其动力系统、制动系统等也需要严格检查，以防止出现安全事故。
年检重点检查项目不同
货运车辆：
车辆承载能力检查：重点检查车架是否变形、货厢栏板是否牢固等。因为货运车辆如果车架变形可能导致车辆在行驶过程中重心不稳，在载货时容易发生侧翻等事故。例如，对于一些自卸货车，在频繁装卸重物的过程中，车架容易受到冲击而变形，年检时会重点检查这方面的情况。
制动系统检查：包括刹车蹄片的磨损程度、制动鼓或制动盘的磨损和制动液的性能等。货运车辆载重大，对制动系统的要求更高。如果制动系统出现故障，车辆在行驶中很难及时停车，容易引发严重的交通事故。
轮胎检查：检查轮胎的磨损程度、花纹深度和胎压等。由于货运车辆载重较大，轮胎磨损速度快。轮胎花纹过浅会影响车辆的抓地力，在湿滑路面或紧急制动时容易打滑。
客运车辆：
安全设施检查：重点检查车内的安全带是否完好有效、安全锤是否配备齐全、应急门是否能正常开启等。这些安全设施是在紧急情况下保障乘客生命安全的重要设备。例如，在发生火灾或车辆落水等事故时，安全锤可以帮助乘客击碎车窗逃生，应急门能确保乘客快速疏散。
舒适性相关设施检查：包括座椅的牢固程度、车内的通风和空调系统是否正常等。因为客运车辆要为乘客提供相对舒适的乘坐环境，座椅如果松动可能会影响乘客的乘坐体验，甚至在车辆急刹车等情况下对乘客造成伤害。
车辆外观及标识检查：检查车辆外观是否整洁、车身广告是否符合规定、车辆的线路牌和标识是否清晰准确等。这有助于维护客运市场的秩序，方便乘客识别车辆所属线路等信息。
年检的管理要求不同
货运车辆：
对于从事危险品运输的货运车辆，年检要求更为严格。除了常规的车辆安全性能检查外，还需要对车辆的罐体（如果是罐式车辆）、防泄漏装置等进行专门检查。因为危险品运输一旦发生事故，可能会对环境和人员造成巨大的危害。例如，运输浓硫酸的罐车，罐体的密封性、耐压性等都必须经过严格检测，确保在运输过程中不会发生硫酸泄漏。
客运车辆：
客运车辆的年检通常与线路运营许可等紧密相关。如果车辆年检不合格，将直接影响其线路运营资格。而且，客运企业需要建立完善的车辆技术档案，记录车辆的维修、保养和年检情况等。交通管理部门对客运车辆的监管也更为严格，会不定期抽查车辆的技术状况和年检情况，以确保客运安全。