重卡使用钠电比锂电更合适，主要有以下原因：
成本更低：钠元素在地壳中的储量丰富，约为 2.36%，且制备相对简单，这使得钠电池的原材料成本相较于锂电池有明显优势。从长远来看，钠电池成本更低，对于重卡这种对成本较为敏感的商用车来说，更有利于降低运营成本和购车成本12。
安全性更高：
化学性质稳定：钠是锂的下一周期元素，化学性质更为稳定。根据中国汽车技术研究中心有限公司的检测，钠离子电池针刺时不冒烟、不起火、不爆炸，经受短路、过充、过放、挤压等实验也不起火燃烧。
热稳定性好：钠离子电池的起始自加热温度比锂离子电池高，例如锂离子电池的起始自加热温度是 165℃，钠离子电池则达到 260℃。在 arc 测试中，钠离子电池的最大自加热速度也显著低于锂离子电池。在各种安全项目测试中，钠离子电池均未发生起火现象。
内阻高：钠离子电池内阻比锂离子电池高，在短路等安全性试验中，瞬间发热量更少。
负极集流体更安全：钠离子电池采用稳定性更好的铝箔作为负极集流体，可以完全放电至 0V 再进行运输，运输安全性更高。
快充性能好：钠离子电池具备快速充电的能力，能够在较短时间内完成充电，例如可以实现 5-10 分钟的快速充电。对于重卡来说，减少充电时间就意味着能够提高车辆的运营效率，增加重卡的出勤时间，创造更多的经济效益，尤其适合一些对运营效率要求高的应用场景，如物流运输、长途货运等1。
低温性能好：在低温环境下，钠电池的性能表现相对更优。相比之下，锂电池在低温条件下续航里程会大幅缩水，充电速度也会变慢。而重卡可能需要在不同的气候条件下运行，包括寒冷地区，钠电池的低温性能优势可以保证重卡在低温环境下依然能够正常工作，减少因环境温度对电池性能的影响而导致的车辆性能下降45。
耐用性强：钠电池的耐用性较好，能够承受更恶劣的使用环境和频繁的充放电循环。重卡的使用强度大，对电池的循环寿命和耐久性有较高要求。钠电池在这方面的特性使其在重卡应用中，能够经受住长期、高强度的使用考验，减少电池更换频率，降低维护成本1。
不过，目前钠电池在重卡领域的应用也面临一些挑战，如能量密度相对较低、技术成熟度有待进一步提高等。但随着技术的不断发展和完善，钠电池在重卡领域的应用前景值得期待。